Pályakiépítés és fellendülés

A Neusiedl am See és Pamhagen közötti szakasz átépítése 1980 és 1984 között (erősebb sínek beépítése, a vasúti kereszteződések műszaki biztosítása, a sebesség növelése, hangszórók az összes állomáson Pamhagenből történő távirányítással), azt eredményezte, hogy az áruszállítás mellett a személyszállítás (túrizmus, napi ingázók) is biztos alapokra került. A személyforgalom igazán akkor lendült fel, amikor 1988. szeptember 1-jével a vonalat bevonták a Keleti Régió Közlekedési Szövetségbe (Verkehrsverbund Ost-Region). A politikai helyzet változásával és a magyar határ megnyíltával 1990. május 27-én ismét beindult a személyforgalom a pamhageni határátkelőhelyen át.